Tjänster Färdtjänst, sjukresor och anropsstyrd kollektivtrafik ställer extremt höga krav på kvalitet. Och detta skall helst ske till så låga kostnader som möjligt. Att samordna anropsstyrd persontrafik i syfte att sänka kostnaderna är ingen ny idé. I Sverige har detta pågått med bra resultat sedan 80-talets början. Ändå kan man se exempel på hur svårt detta är. När samspelet mellan de olika delarna (planeringssystem/beställningscentral/trafik) inte fungerar krävs mer personal och fordonsresurser med ökade kostnader som följd. När ansvaret flyttas från kommuner och landsting till länstrafikbolag behöver man ofta ny teknik för att sköta verksamheten. Vid en systemupphandling är det viktigt att komma ihåg att man inte bara väljer mellan olika tekniska lösningar - man väljer också leverantör. För personalen i beställningscentralen, trafikledarna och förarna gäller det att inte bara behärska tekniken – man måste även förstå verksamheten för att ge resenärerna den service som utlovats och rätt kvalitet i alla led. Då räcker det inte med att köpa system och teknik. Utbildning, support och tillgång till personer med omfattande verksamhetskunskap såväl före som under och efter driftstarten är minst lika viktigt. |
